• سرفصل اخبار
    • پربازدیدترین اخبار
    •  
    • فهرست اخبار
      پیوند با اقتصاد و صنعت جهانی ، تغییر نقش دولت ، تقویت و توسعه بخش خصوصی

      پیوند با اقتصاد و صنعت جهانی ، تغییر نقش دولت ، تقویت و توسعه بخش خصوصی

      دکتر مسعود نیلی، مسئول طرح تدوین استراتژی توسعه صنعتی کشور، به انتقادهای وارد شده به این طرح پاسخ داد. به گزارش ایسنا ، وی نقدهای مطرح شده از سوی وزارت‌خانه‌ها، سازمان‌ها و نهادهای مختلف را در سه سطح قابل تقسیم‌بندی دانست و گفت:« در سطح اول انتقادات و یا برخی از برداشت‌های ناقص و یا نادرست در مورد محورهای اصلی وجهت‌گیری‌های مهم طرح مطرح است؛ سطح دوم شامل سوال از چگونگی برنامه‌ها و راهکارهای اجرایی عملیاتی استراتژی پیشنهادی و سطح سوم انتقادات در برگیرنده و پیشنهاد انجام مطالعات تکمیلی درمورد برخی از موضوعات مورد بحث در مطالعه استراتژی است.» وی ادامه داد:« در پاسخ به سطح اول انتقادات می‌توان اظهار داشت که جهت‌گیری کلی استراتژی عبارت است از تحقق اراده سیاسی و هم پیوندی اقتصاد و صنعت ایران با اقتصاد و صنعت جهانی، تغییر نقش دولت، جهت‌گیری توسعه صنایع، تقویت و توسعه بخش خصوصی و سازگاری سیاست‌های تجاری با استراتژی توسعه صنعتی.» در این جوابیه در پاسخ به سطح دوم انتقادات اظهار شده است:« تدوین راهکارهای اجرایی مربوطه به مرحله عملیاتی کردن استراتژی است که این مرحله پس از تصویب نهایی استراتژی می‌تواند انجام گیرد.» بر اساس اعلام روابط عمومی وزات صنایع، مسئول طرح تدوین استراتژی توسعه صنعتی در پاسخ به انتقادات مطرح در زمینه انجام مطالعات تکمیلی پنیشنهاد نموده است که رئوس این پیشنهادات و همچنین متن کامل پاسخ داده شده را علاقمندان می‌توانند از طریق شبکه مرکزی پایگاه اطلاع‌رسانی وزارت صنایع و معادن به آدرس <a href="http://www.mim.gov.ir">www.mim.gov.ir</a> دنبال نمایند

      توسعه صنعت پتروشیمی افتخار دولت است

      توسعه صنعت پتروشیمی افتخار دولت است

      حجت الاسلام والمسلمین «سیدمحمد خاتمی» رئیس جمهوری کشورمان گفت: یکی از کارهای ماندگار که بیشتر افتخار آن را دولت دارد، توسعه صنعت پتروشیمی است.وی روز شنبه در مراسم افتتاحیه طرح پتروشیمی «قائد گلپایگان» که در محل این مجتمع برگزار شد، افزود: نفت و گاز دو سرمایه طبیعی است که حاصل فعل و انفعالات میلیونها سال در زیرزمین و یک سرمایه عظیم بین نسلی است.حجت الاسلام خاتمی با اشاره به این که«خدا به نسل ما و قبل از ما این امکان را داده است که از این سرمایه تجدیدناپذیر بهره برداری کنیم»، افزود: متأسفانه بیشترین بهره برداری ما با صدور ارزان نفت خام و تأمین بسیاری از نیازهای کشور از این منبع بوده است که خود یکی از نشانه های اشکال در سیستم اقتصادی ما و بیماری اقتصادی است.رئیس جمهور کشورمان گفت: نفت از جمله عوامل جلب نظر بیگانگان به کشورهایی نظیر ما بوده است.وی اضافه کرد: آنچه در سالهای سازندگی به آن توجه شد، استفاده بهینه از این منبع خدادادی است و بخصوص در شش و هفت سال گذشته تحول عظیمی در این زمینه به وجود آمده است.<br>
      &nbsp;

      افتتاح پتروشیمی قائد گلپایگان توسط مقام محترم ریاست جمهوری و جنابمهندس جهانگیری وزیرصنایع و معادن

      افتتاح پتروشیمی قائد گلپایگان توسط مقام محترم ریاست جمهوری و جنابمهندس جهانگیری وزیرصنایع و معادن

      <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; به گزارش روابط عمومی وزارت صنایع و معادن ، پتروشیمی قائد گلپایگان ، صبح روز شنبه&nbsp; توسط جناب آقای خاتمی ریاست محترم جمهوری و مهندس اسحاق جهانگیری وزیر صنایع ومعادن کشورمان افتتاح شد. <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; براساس این گزارش، مهندس جهانگیری در مراسم افتتاح این طرح طی سخنانی با اشاره به برخی شاخصهای صنعتی کشور در طول 25 سال بعد از انقلاب&nbsp; اسلامی اظهار داشت : طی دوران بعد از انقلاب اسلامی سهم صنعت در تولید ناخالص داخلی کشور از 2/7 درصد در سال 1357 به<br>8/16 درصد در سال 1381 و همچنین میزان صادرات صنعتی از 43 میلیون دلار به 3 میلیارد و 157 میلیون دلار رسیده است.<br>وی گفت : هم اکنون بیش از 7 هزار طرح با پیشرفت فیزیکی بیش از 40 درصد در بخش صنعت و معدن فعال می باشد که با راه اندازی آنها 258 هزار فرصت شغلی&nbsp; ایجاد می شود.<br>مهندس جهانگیری در ارتباط با پتروشیمی گلپایگان گفت : پتروشیمی گلپایگان در واقع جزو اولین واحدهای بزرگ پتروشیمی غیر دولتی است که در کشور راه اندازی شده و قادر است مواد اولیه مورد نیاز واحدهای صنعتی را که در حال حاضر از خارج وارد می شود ، تامین نماید. <br>وزیر صنایع و معادن کشورمان در ادامه با تاکید بر اهمیت وجود حساب ذخیره ارزی گفت : تاکنون 8 واحد عمده پتروشیمی با حمایت حساب ذخیره ارزی تصویب گردیده و از امتیازات این حساب بهره مند شده اند ./<br>
      <p><br>&nbsp;

      طی 6 سال اخیر به اندازه 36 سال خودرو تولید شده است

      طی 6 سال اخیر به اندازه 36 سال خودرو تولید شده است

      &nbsp;از آغاز تولید خودروی جیپ در ایران در سال 1338، 44 سال می‌گذرد. طی این سال‌ها تولید خودرو در کشور از 3 هزار دستگاه در سال یادشده به 531 هزار دستگاه در سال 81 رسیده و در پایان سال جاری نیز این رقم از مرز 750 هزار دستگاه خواهد گذشت.بررسی گزارش رسمی آمار تولیدات خودرو در کشور نشان می‌دهد که تنها طی 6 سال اخیر به اندازه 36 سال (1338 تا 1375) خودرو تولید شده است.گزارش «دنیای اقتصاد» حاکی است که پیکان با گذر از مرز تولید 9/1 میلیون دستگاه، خودروی اول کشور است و پس از آن پراید با رقمی حدود 620 هزار خودرو در رتبه دوم قرار&nbsp; دارد.این آمارها نشان می‌دهد که طی 44 سال گذشته، 1/5 میلیون خودرو در کشور تولید شده است که 5/3 میلیون از این تعداد خودروی سواری 70 هزار دستگاه آن اتوبوس، 120 هزار دستگاه مینی‌بوس، 900 هزار دستگاه وانت، 228 هزار دستگاه کامیون و 263 هزار دستگاه از این تعداد خودرو، دو دیفرانسیل بوده است.بررسی ترکیب این تولیدات نیز نشان می‌دهد که شرکت‌های ایران خودرو رتبه اول، سایپا رتبه دوم و پارس خودرو سومین شرکت خودروساز کشور به لحاظ میزان تولید در سه دهه اخیر بوده‌اند.<br>
      &nbsp;

      خودروسازان باید متناسب با نوسان نرخ بازار قیمت تعیین کنن

      خودروسازان باید متناسب با نوسان نرخ بازار قیمت تعیین کنن

      بر اساس تصمیم جدید کمیته خودرو، کارخانه‌های خودروسازی موظفند هر هفته قیمت تولیدات خود را به وزارت صنایع و معادن اعلام کنند. «احمد نعمت بخش» مدیر صنایع ماشین‌سازی و نیرومحرکه وزارت صنایع در گفت‌وگو با ایرنا ضمن بیان مطلب یادشده&nbsp; افزود: وزارت صنایع و معادن قیمت‌های دریافتی از کارخانه‌ها را با حاشیه بازار مطابقت می‌کند و چنانچه متوجه شود بهای خودرو در کارخانه بالاتر از نرخ بازار است، تولیدکننده را مکلف به تعدیل قیمت خواهد کرد. وی ادامه داد؛ وزارت صنایع و معادن این امتیاز را&nbsp; به کارخانه‌ها داده است تا متناسب با قیمت بازار قیمت‌های خود را تغییر دهند. وی در پاسخ به این سئوال که چرا هنگامی‌که قیمت خودرو در بازار کاهش می‌یابد، قیمت خودرو از سوی کارخانه سازنده&nbsp; تعدیل نمی‌شود گفت: حق با خریداران است و چنانچه در این مورد اعتراضی وجود دارد، آنها می‌توانند اعتراض خود را به وزارت صنایع و معادن منعکس کنند. نعمت بخش با بیان اینکه تولید خودروی سواری در 10 ماهه امسال بیش از 50 درصد نسبت به مدت مشابه در سال قبل افزایش یافته است، افزود: برنامه افزایش تولید خودرو همچنان در برنامه وزارت صنایع و معادن قرار دارد و سال آینده بیش از 900 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید خواهد شد. عضو کمیته خودرو تصریح کرد: قیمت خودرو در سال آینده نیز بر اساس عرضه و تقاضا تعیین خواهد شد و دیگر قیمت خودرو موضوعی نیست که بتوان برای آن حکمی‌ صادر کرد! وی ادامه داد: با برنامه‌هایی که شرکت‌های خودروساز برای سال آینده ترسیم کرده‌اند، تلاش خواهند کرد تا برای تولیدات خود مشتری پیدا کنند، از جمله این برنامه‌ها می‌توان به فروش اقساطی خودرو و یا جایگزینی خودروهای فرسوده اشاره کرد. مدیر کل صنایع ماشین سازی و نیرومحرکه وزارت صنایع و معادن در مورد واردات خودرو در سال 83&nbsp; نیز گفت: وزارت صنایع و معادن هیچ مخالفتی با واردات خودرو ندارد. نعمت بخش افزود: مسوولیت واردات خودرو بر عهده وزارت بازرگانی است و بر اساس مصوبه دولت، این وزارتخانه با هماهنگی وزارت صنایع و معادن به شرکت‌هایی که تمایل به واردات خودرو دارند، نمایندگی اعطا خواهد کرد. به گفته وی، شرکت‌هایی که تمایل به واردات انبوه خودرو دارند، می‌توانند به وزارت بازرگانی مراجعه و پس از اخذ مجوز نمایندگی و سایر مجوزهای لازم، نسبت به واردات اقدام کنند. وی گفت : نرخ تعرفه واردات خودرو برای سال آینده 130 درصد پیشنهاد شده است که در مقایسه با سال 82 که 170 درصد بود، کاهش چشمگیری پیدا خواهد کرد. ضمن اینکه نرخ تعرفه سال 82 نرخ پایه و بر اساس 44 میلیون ریال ارزش خودرو بود و به ازای هر 22 میلیون ریال افزایش بهای خودرو معادل 10 درصد به نرخ&nbsp; تعرفه افزوده می‌شد. وی افزود: تصمیمی‌که برای سال 83 در نظر گرفته شده و اکنون آماده ارائه به کمیسیون ماده یک است ، میزان تعرفه واردات برای خودروهای تا 2000 سی سی 130 درصد، از 2000 تا 2500 سی سی 140 درصد، 2500 سی سی تا 3000 سی سی 150 درصد و از 3000 سی سی به بالا 160 درصد پیشنهاد شده است از طرفی افزایش 10 درصدی نیز نخواهیم داشت که به این ترتیب نرخ تعرفه واردات کامل خودرو در سال 83 نسبت به 82 به میزان خیلی کمتری در نظر گرفته شده است.<br>
      <br>

      جوابیه مسئول طرح تدوین استراتژی توسعه صنعتی به انتقادات وارده به این طرح

      جوابیه مسئول طرح تدوین استراتژی توسعه صنعتی به انتقادات وارده به این طرح

      <strong>مسئول طرح تدوین استراتژی توسعه صنعتی , طی گزارشی به انتقادهای وارد شده به این طرح پاسخ گفت و اظهار داشت: نقدهای مطرح شده از سوی وزارتخانه‌‏ها , سازمان‌‏ها و نهادهایی چون وزارت امور اقتصادی و دارایی , وزارت بازرگانی , سازمان مدیریت و برنامه ریزی , بازرسی ویژه نهاد ریاست جمهوری , وزارت جهاد کشاورزی, سازمان‌‏های صنایع و معادن استان‌‏ها و غیره است که در سه سطح قابل تقسیم است.به گزارش ایلنا,دکتر مسعود نیلی اظهارداشت: در سطح اول انتقادات و یا برخی از برداشت‌‏های ناقص و یا نادرست در مورد محورهای اصلی و جهت‌‏گیری‌‏های مهم طرح مطرح است, سطح دوم شامل سئوال از چگونگی برنامه‌‏ها و راهکارهای اجرایی عملیاتی استراتژی پیشنهادی و سطح سوم انتقادات در برگیرنده و پیشنهاد انجام مطالعات تکمیلی در مورد برخی از موضوعات مورد بحث در مطالعه استراتژی است.براساس این جوابیه, در پاسخ به سطح اول انتقادات می‌‏توان اظهارداشت, که جهت‌‏گیری کلی استراتژی عبارت است از تحقق اراده سیاسی,تعامل و هم پیوندی اقتصاد و صنعت ایران با اقتصاد و صنعت جهانی, تغییر نقش دولت‌‏, جهت گیری توسعه صنایعع تقویت و توسعه بخش خصوصی و سازگاری سیاست‌‏های تجاری با استراتژی توسعه صنعتی و لذا از سوی دکتر نیلی پیشنهاد شد: بررسی مباحث مذکور در کمیته منتخب هیات دولت در اولویت قرار گیرد و راه را برای بررسی و تصویب سند پیشنهادی استراتژی توسعه ایران هموار شود.در این جوابیه در پاسخ به سطح دوم انتقادات اظهار شده است:تدوین راهکارهای اجرایی مربوط به مرحله عملیاتی کردن استراتژی است که این مرحله پس از تصویب نهایی استراتژی می‌‏تواند, انجام گیرد.مسئول طرح تدوین استراتژی توسعه صنعتی, در پاسخ به انتقادات مطرح در زمینه انجام مطالعات تکمیلی پنج پیشنهاد مطرح کرده است که رئوس این پیشنهادات و همچنین متن کامل پاسخ تهیه شده بر نقدهای مطرح را علاقه‌‏مندان می‌‏توانند از طریق شبکه مرکزی پایگاه اطلاع رسانی وزارت صنایع و معادن به آدرس www.mim.gov.ir دنبال نمایند.</strong><br>

      جهانی شدن با رضایت مندی مشتریان تسهیل می شود

      جهانی شدن با رضایت مندی مشتریان تسهیل می شود

      جهانی‌‏سازی صنعت خودرو با صادرات و توانمند سازی از طریق کسب رضایت مشتری, امکان پذیر است.به گزارش خبرنگار ایلنا, مهندس بختیاری,مدیرعامل شرکت ماشین سازی نیرو محرکه , با اشاره به ضرورت جهانی شدن صنعت خودرو گفت:‌‏گسترش جهانی‌‏سازی , آغاز نگرانی سازندگان خودرو است.وی,مشتری مداری را لازمه موقعیت دانست و افزود:موفقیت سازمان‌‏ها در گرو شناخت مشتریان و نیازهای بازار است ؛ زیرا درحال حاضر ارزان بودن کالاهای سفارشی ملاک خریداران نیست.بختیاری, کیفیت را مهمترین خاصه خودروسازان عنوان و خاطرنشان کرد‌:ساختار جدید خودروسازان باید از عهده ارایه خدمات به مشتریان با توجه به اصول بازاریابی و فروش برآید و در برگزیده رقابت میان بنگاه‌‏های هم سطح باشد.وی,همسویی شرکت‌‏های خودروسازی را از دیگر چالش های آینده صنعت خودروسازی دانست و گفت:‌‏در محیط دگرگون آینده‌‏, ساختار مناسب و مشتری مداری تک تک سازمان ها به تنهایی کافی نیست ؛ بلکه باید نخبگان و افراد موفق خود را در تولید محصولات در کنار هم ببینند.<br>
      &nbsp;

      پیشرفت های فولاد مبارکه اصفهان در سه سال گذشته فوق العاده بوده است

      پیشرفت های فولاد مبارکه اصفهان در سه سال گذشته فوق العاده بوده است

      <font color=#0000ff><strong>نایب رییس بزرگترین تولیدکننده فولاد دنیا برای بررسی همکاری مشترک با ایران از فولاد مبارکه اصفهان بازدید کرد.</strong></font><font color=#000000><strong>به گزارش ایلنا، مارک لماکووا ، نایب رییس گروه آرسلر , بزرگترین تولیدکننده فولاد جهان ،در ملاقات با مهندس اسلامیان, مدیر عامل شرکت فولاد مبارکه اصفهان گفت:‌‏شرکت آرسلر نه تنها بزرگترین شرکت فولادسازی , در جهان است؛ بلکه بزرگترین شرکت تامین کننده ورق مورد نیاز صنایع خودروسازی در جهان است.وی، هدف از این ملاقات را بررسی راه‌‏های مختلف همکاری درخصوص پروژه خط گالوانیزه چهار محال و بختیاری و ایجاد مرکز خدماتی مشترک و بهبود دانش فنی فولاد سازی اعلام کرد و افزود: در سال 2000 بازدیدی از مجتمع فولاد مبارکه داشته‌‏ام و از کارهای درحال انجام در آن زمان تحت تاثیر قرارگرفتم و بعد از حدود 3 سال پیشرفت و توسعه در شرکت فولاد سازی فوق العاده بوده و فکر می‌‏کنم آینده‌‏ای روشن در انتظار این شرکت است؛ زیرا از توان بالایی برای رشد و شکوفایی بیشتر برخوردار است.وی در پایان گفت:‌آرسلر سالیانه بیش از 43 میلیون تن فولاد تولید می‌‏کند و درآمد این شرکت بالغ بر27 میلیارد یورو در سال است.لماکووا،همچنین افزود:این شرکت دارای 50 خط نهایی تولید فولاد پوشش دار همچون گالوانیزه , رنگی , قلع اندود و غیره است که در اروپا از اهمیت بسیاری برخوردار است,گفتنی است, این گروه فولاد سازی در حال حاضر در کشورهای برزیل, کانادا, ترکیه‌‏, چین , ژاپن و چند کشور دیگر با سرمایه گذاری های مشترک فعالیت چشمگیری در صنعت فولاد جهان دارد.</strong><br></font>

      خدمات فنی و مهندسی بخش سیمان به زودی صادر خواهد شد

      خدمات فنی و مهندسی بخش سیمان به زودی صادر خواهد شد

      <font color=#0000ff><strong>با وجود آن که واگذاری مالکیت شرکت‌‏های سیمان به بخش خصوصی جزو برنامه سوم بوده ؛ ‌‏اما انجام کامل این کار بعید خواهد بود.</strong></font><font color=#000000><strong>به گزار ش‌‏خبرنگار ایلنا,مهندس عباس شرفی، مدیر امور سیمان سازمان توسعه صنایع معدنی, با بیان این مطلب گفت: بخش اصلی تولید سیمان کشور توسعه بخش خصوصی بوده و هرگاه توان خرید واحدهای دولتی برای بخش خصوصی ایجاد شود, این واگذاری‌‏ها انجام خواهد شد.وی, از راه اندازی کارخانه سیمان بوشهر در اواخر ماه جاری خبرداد و اظهارداشت:طی انجام پروژه‌‏های مختلف توان خدمات فنی و مهندسی کشور به حد قابل ملاحظه‌‏ای افزایش یافته و آمادگی لازم برای صدور خدمات به کشورهای همسایه را داریم.مهندس شرفی همچنین تصریح کرد:درحال حاضر از کشورهای ونزوئلا , تونس و آفریقای جنوبی درخواست‌‏هایی برای صدور خدمات فنی و مهندس ارایه شده است.مهندس شرفی,صادرات سیمان را از دیگر برنامه‌‏های سازمان توسعه و صنایع معدنی اعلام کرد و افزود: این سازمان با همکاری بخش خصوصی اقدام به صادرات سیمان به خصوص به کشورهای حاشیه دریای خزر و افغانستان خواهد کرد.وی, با بیان این که 80 درصد کارخانه‌‏های سیمان ساخت داخل است,گفت: دانش فنی کشور در حدی است که ظرف سال های آتی جزو کشورهای رده اول در تولید سیمان قرار خواهیم گرفت.</strong><br></font>

      خواستار تاسیس انجمن سازندگان تجهیزات خودرو شد

      خواستار تاسیس انجمن سازندگان تجهیزات خودرو شد

      <font color=#0000ff><strong>اولین همایش سازندگان تام ایران خودرو با شعار رقابت در فرایند جهانی‌‏سازی و به منظور بررسی آماده سازی خودروسازان برای ورود به بازارهای جهانی روز یکشنبه سوم اسفندماه جاری در تهران گشایش یافت.</strong></font><font color=#ff0000><strong> <img onmouseover="style.cursor=,hand,;" style="cursor: default" onclick=,window.open("images/82-12-01/123.jpg","_blank","toolbar=0;"), onmouseout="style.cursor=,default,;" height=158 alt="مهندس ویسه" src="http://www.ilna.ir/images/82-12-01/123.jpg" width=200 align=left name=name1> </strong><font color=#0000ff><br><font color=#000000><strong>به گزارش خبرنگار ایلنا, در این همایش سازندگان تجهیزات خودرو برای تحول بزرگ با هدف کسب آمادگی برای ساخت و اجرای بالغ بر500 میلیارد تومان پروژه جدید تاکید کردند.مهندس رضا ویسه, رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران,تحولات ایجاد شده در فرآیند تولید خودرو را مورد اشاره قرار داد و گفت: ما در یک سرفصل جدید در بحث توسعه صنعت خودرو کشور اکنون وارد فرآیند طراحی و ساخت کارخانه با استفاده از امکانات و توانایی‌‏های خودی شده‌‏ایم.وی,تصویری از طراحی و ساخت خطوط تولید خودرو در کشور شامل سخت افزار و نرم افزار ارایه داد و گفت: شرکت تام در مسیر توسعه صنعت خودرو متولد شد و امروز به عنوان یک مجموعه بزرگ می‌‏تواند در طراحی و ساخت کارخانجات بزرگ نقش ایفا کند.مهندس ویسه , نقش کلیدی بازار پر ظرفیت ایران را برای توسعه صنعت خودرو مورد اشاره قرارداد و گفت: خودروسازان داخلی با استفاده از این ظرفیت‌‏ها و توسعه توانایی‌‏های خود راهی را طی کردند که امروز با مدیریت خود می‌‏توانند محصولات جدید را طراحی و به بازارهای داخلی و خارجی عرضه کنند.وی, شبکه قطعه ساز، خودرو ساز و مهندسین و صنعتگران ایران را افتخار صنعت کشور ذکر کرد و گفت: توانایی های صنعتگران داخلی اکنون به مرحله ای رسیده است که می‌‏توان گفت که شرکت تام امروز در زمینه ساخت خطوط تولید در ایران و دیگر کشورها حرفی برای گفتن دارد.مهندس ویسه تاکید کرد: اما امروز پتانسیل بالایی در سطح جهانی دارم که غیر از نفت منابع دیگری داریم که می تواند در سطح جهان عرضه اندام کند.رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران,خواستار تاسیس انجمن سازندگان تجهیزات خودرو برای کمک و حل مشکلات حقوقی و مالی سازندگان در صنعت خودرو کشور شد.وی تاکید کرد: ما مطمئن هستیم اگر به توانایی‌‏های خود اعتماد داشته باشیم, قادریم کارهای بزرگی در صنعت خودرو کشور انجام دهیم و ثابث کرده‌‏ایم که در شرایط رقابتی کارهایی بهتر و ارزان تر از دیگران انجام خواهیم داد.گفتنی است, در این همایش اعلام شد:که در سال 83 و 84 با خطوط جدیدی که شرکت تام در گروه صنعتی ایران خودرو راه اندازی خواهد کرد, ظرفیت تولید خودروهای در مدل‌‏های متنوع 300 هزار دستگاه افزایش خواهد یافت.<br>براساس این گزارش, این خودروها شامل تولید خودرو ال 90، ان پی، پژو 307 و پژو پارس در استان خراسان خواهد بود.<br>همچنین, در این همایش تاکید شد: سازندگان تجهیزات خودرو باید برای اجرای پروژه‌‏های جدید آمادگی داشته باشند.</strong><br></font></font></font>

ستاد خبری مرکز حراست وزارتخانه

88846668

آدرس :

تهران، خیابان کریمخان، خیابان استاد نجات الهی، خیابان سمیه، نبش کوچه پورموسی، وزارت صنعت، معدن و تجارت

کد پستی :

1599691379

تلفن :

81771-81761

پست الکترونیک :

info@mimt.gov.ir

مجموع بازدیدها : 238,325,661
تعداد بازدید امروز : 23,912
تعداد بازدید دیروز : 40,733
تعداد بازدید هفته : 346,660
تعداد بازدید این ماه : 1,174,704
آخرین به روزرسانی : 1399/06/28 12:11

کلیه حقوق متعلق به وزارت صنعت، معدن و تجارت می باشد.